18E | |
制動力ランク | 86/100 |
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種別 | ロースチール材 |
適正温度 | 200℃~680℃ |
限界温度 | 750℃ |
プライス(税込) | ¥20,900 |
※輸入車やレーシングキャリパなどは上記価格に特別料金が加算されます
特殊粒度のアブレッシブ材(研磨材)と天然鉱物の配合でスチールファイバを減らした、ロースチール材の中で最も効きの強い摩材です。断熱性が高いのでキャリパ / フルードへの熱ダメージを低減できます。
※この摩材を使用した車輌のテストレポートにリンクします。
ベンチテストにおけるロータ温度表記について
摩材別のベンチテストにて表記しているロータ温度は、すべてブレーキを踏む直前のロータ温度となります。よって、表記のロータ温度が500℃の場合、ブレーキング中のロータ温度は、600~700℃ぐらいに達しています。
【 制動トルクの比較 】
※クリックすると各摩材にリンクします。