53C | |
制動力ランク | 88/100 |
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種別 | ハイスチール材 |
適正温度 | 200℃~680℃ |
限界温度 | 750℃ |
プライス(税込) | ¥23,100 |
※輸入車やレーシングキャリパなどは上記価格に特別料金が加算されます
ハイスチール材でありながらマイルドな制動特性を持っています。ハイスチール材の利点であるハイスピードからの減速性能と耐熱性能に優れ、ハイスチール材の中では最もコントロール性に優れます。
※この摩材を使用した車輌のテストレポートにリンクします。
ベンチテストにおけるロータ温度表記について
摩材別のベンチテストにて表記しているロータ温度は、すべてブレーキを踏む直前のロータ温度となります。よって、表記のロータ温度が500℃の場合、ブレーキング中のロータ温度は、600~700℃ぐらいに達しています。
【 制動トルクの比較 】
※クリックすると各摩材にリンクします。